正规股票配资官网平台空气中弥漫着引擎轰鸣与轮胎摩擦的焦灼气息

周末的瓦伦西亚赛道，阳光炙烤着沥青路面，空气中弥漫着引擎轰鸣与轮胎摩擦的焦灼气息。当全球目光聚焦这场顶级房车赛事时，一支来自中国的车队再次改写了赛道历史。北京时间6月14日-15日，2025年TCR世界巡回赛第二站激战正酣，领克Cyan Racing车队携领克03TCR赛车出征，用实力演绎了什么叫“中国速度”的统治力。

西班牙站三回合激战，领克豪取2冠2亚2季

瓦伦西亚赛道以密集弯道著称，对赛车性能与车手技术堪称严苛考验。但领克车队显然有备而来。第一回合正赛，乌鲁希亚、扬・埃赫拉舍、马青骅从前三顺位发车，开局便展现强势统治力，最终包揽冠亚季军，比约克获第五名。第二回合倒序发车，扬・埃赫拉舍从第10位逆袭夺季军，其余车手虽发车位置靠后仍奋力拼搏。第三回合，扬・埃赫拉舍与乌鲁希亚再展雄风，分获冠亚军，车队最终在西班牙站斩获2冠2亚2季。这意味着继墨西哥站后，领克在两站赛事中狂揽12座奖杯，领奖台总数刷新至107次。

积分领跑+冠军天团，七年九冠愿景渐近

如今的车手积分榜上，扬・埃赫拉舍以152分领跑，乌鲁希亚146分紧随其后，比约克与马青骅分列第四、第五。车队以325分的绝对优势稳居榜首，强势势头显而易见。这支由马青骅、扬・埃赫拉舍、比约克、乌鲁希亚组成的“冠军天团”，每位成员都身怀绝技。马青骅作为首位驾驶中国赛车在国际顶级赛事夺冠的车手，经验丰富；扬・埃赫拉舍是WTCR史上最年轻双冠王；比约克是WTCC年度冠军；乌鲁希亚则在多项赛事中展现强劲实力。自2019年参赛以来，领克6个赛季斩获7个世界冠军，如今第七年，他们有望将六年七冠刷新为七年九冠。

技术赋能+赛事沉淀，领克03TCR诠释中国制造实力

领克03TCR赛车是车队屡创佳绩的关键。其搭载2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，最大输出340匹马力，匹配6速序列式变速箱，底盘与悬挂系统经赛道严苛调校。更重要的是，赛车基于CMA架构打造，与量产车型共享技术，体现了领克赛道技术反哺民用的理念。从墨西哥站到西班牙站，领克03TCR在不同赛道环境中均展现稳定性能，印证了中国制造在顶级赛事中的竞争力。